艾瑞泽5作为小型车使用CVT变速箱是很合理的一件事。因为CVT变速箱换挡平顺，质量小体积小，后期维护成本低，是非常适合经济型车的变速箱之一。并且奇瑞搭载的这款CVT属于奇瑞自行研发的一款产品，并且获得“中国首届十佳变速器”大奖。
在2016年，浙江万里扬公司收购奇瑞的变速箱公司，从此拉开了自主研发变速箱的序幕。艾瑞泽5上搭载的这款CVT变速箱可以承受最大190N·m的扭矩，并且可以模拟七个档位。在艾瑞泽5这种低价位的车型可以享受这么多的配置也是非常值得称赞。对于变速箱，尤其是CVT变速箱需要有很高的工艺水平。大家都知道CVT变速箱的核心部件就是传动钢带，目前能够自行生产钢带的整车厂不多，而万里扬的CVT变速箱也是需要采购博世生产的钢带。